ARTÍCULOS DE AVIACIÓN

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Avión | Airbus A320 D-ABNH

AVIÓN AIRBUS A320 D-ABNH



AVIÓN AIRBUS A320 D-ABNH
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A320 perteneciente a la compañía aérea de Air Berlín, fue fotografiado el día 13 de Agosto de 2015 a las 13:11 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía LET el 13 de mayo de 2002 con matricula EC-IEP; el 1 de junio de 2003 pasa a la compañía Volar Airlines manteniendo la misma matrícula; el 11 de diciembre de 2004 pasa a la compañía MyAir cambiando la matrícula EI-LTE; el 30 de abril de 2005 regresa a la compañía LET cambiando la matrícula a EC-JHJ; el 13 de noviembre de 2006 pasa a la compañía TAM cambiando la matrícula a PR-MHD, siendo almacenado por esta compañía en junio de 2014; el 4 de juliol de 2014 pasa a la compañía Air Berlín cambiando su matrícula a D-ABNH.


CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 320-214

Primera fecha de vuelo: 29/03/2002

Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P

Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

Carga: 37,41 metros cúbicos

Longitud: 37,57 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío: 42600 Kg

Peso máximo al despegue: 78000 Kg

Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5900 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Avión | Airbus A320 EI-DEL

AVIÓN AIRBUS A320 EI-DEL

AVIÓN AIRBUS A320 EI-DEL
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Aer Lingus, fue fotografiado el día 26 de Julio de 2015 a las 21:02 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía Aer Lingus el 13 de abril de 2005 y fue bautizado con el nombre de St.Canice.






CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 320-214

Primera fecha de vuelo: 17/03/2005

Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P

Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

Carga:
37,41 metros cúbicos

Longitud: 37,57 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar:
122,6 metros cuadrados

Peso vacío:
42600 Kg

Peso máximo al despegue: 78000 Kg

Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc):
828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5900 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Avión | Boeing 737 Next Gen TS-IOQ

AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN TS-IOQ



AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN TS-IOQ
El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de Tunisair, fue fotografiado el día 26 de Julio de 2015 a las 20:54 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión pertenece a la compañía Tunisair desde el 25 de mayo de 2000 y esta bautizado con el nombre de Bizerte.




CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 737-6H3

Primera fecha de vuelo: 06/05/2000

Motores: 2CFMI CFM56-7B20

Tripulación: 2 pilotos

Pasajeros: 189 (1 clase, densa), 175 (1 clase, estándar), 162 (2 clases)

Distancia entre asientos: 76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)

Ancho de los asientos: 43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase)

Longitud: 39,5 metros

Envergadura: 35,70 metros

Altura: 12,5 metros

Flecha alar: 25,02 grados

Ancho del fuselaje: 3,76 metros

Alto del fuselaje: 4,01 metros

Ancho de la cabina (de pasajeros): 3,54 metros

Alto de la cabina: 2,20 metros

Peso vacío: 38150 Kg

Peso máximo al despegue: Basic 70.000 kg ER 77.500 kg

Peso de aterrizaje máximo: 58600 Kg

Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

Volumen de carga: 27,3 metros cúbicos

Empuje máximo: 116 Kn cada motor

Empuje a velocidad crucero: 24,38 Kn cada motor

Diámetro de los álabes o las aspas del motor: 1,55 metros

Longitud del motor: 2,51 metros

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,76 metros

Capacidad de combustible: 26020 litros

Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,82 (876 km/h, 473 nudos)

Velocidad crucero (Vc): Mach 0,785 (828 km/h)

Alcance con carga máxima: Basic 3.365 mn (6.230 km) WL 3.900 mn (7.220 km) ER 5.375 mn (9.955 km)

Techo de servicio: 12500 metros

Carrera de despegue con peso máximo: 2480 metros

Avión | Airbus A320 HA-LPQ

AVIÓN AIRBUS A320 HA-LPQ



AVIÓN AIRBUS A320 HA-LPQ
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Wizz Air, fue fotografiado el día 26 de Julio de 2015 a las 20:52 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Wizzair el 19 de febrero de 2008.
    CARACTERÍSTICAS GENERALES

    Tipo: 320-232

    Primera fecha de vuelo: 31/01/2008

    Motores: 2 IAE V2527-A5

    Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

    Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

    Carga: 37,41 metros cúbicos

    Longitud: 37,57 metros

    Envergadura: 34,10 metros

    Altura: 11,76 metros

    Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

    Peso vacío: 42600 Kg

    Peso máximo al despegue: 78000 Kg

    Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

    Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

    Anchura de cabina: 3,7 metros

    Anchura de fuselaje: 3,95 metros

    Ángulo de las alas: 25 grados

    Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

    Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

    Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

    Alcance: 5900 Km

    Techo de servicio: 12000 metros

    Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

    Avión | Airbus A320 F-GKXI

    AVIÓN AIRBUS A320 F-GKXI


    AVIÓN AIRBUS A320 F-GKXI
    El avión de la imagen de la izquierda es un Airbus A320 perteneciente a la compañía aérea de Air France, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 20:46 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. 
    Este avión empezó en la compañía Air France el 19 de marzo de 2003.







    CARACTERÍSTICAS GENERALES

    Tipo: 320-214

    Primera fecha de vuelo: 05/02/2003

    Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P

    Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

    Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

    Carga: 37,41 metros cúbicos

    Longitud: 37,57 metros

    Envergadura: 34,10 metros

    Altura: 11,76 metros

    Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

    Peso vacío: 42600 Kg

    Peso máximo al despegue: 78000 Kg

    Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

    Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

    Anchura de cabina: 3,7 metros

    Anchura de fuselaje: 3,95 metros

    Ángulo de las alas: 25 grados

    Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

    Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

    Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

    Alcance: 5900 Km

    Techo de servicio: 12000 metros

    Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

    Avión | Airbus A320 HA-LYC

    AVIÓN AIRBUS A320 HA-LYC



    AIRBUS A320 HA-LYC
    El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Wizz Air, fue fotografiado el día 26 de Julio de 2015 a las 20:36 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
    Este avión empezó en la compañía aérea de Wizzair el 15 de mayo de 2014.
      CARACTERÍSTICAS GENERALES
      Tipo: 320-232
      Primera fecha de vuelo: 23/04/2014
      Motores:  2 IAE V2527-A5
      Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
      Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
      Carga: 37,41 metros cúbicos
      Longitud: 37,57 metros
      Envergadura: 34,10 metros
      Altura: 11,76 metros
      Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
      Peso vacío: 42600 Kg
      Peso máximo al despegue: 78000 Kg
      Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
      Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
      Anchura de cabina: 3,7 metros
      Anchura de fuselaje: 3,95 metros
      Ángulo de las alas: 25 grados
      Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
      Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
      Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
      Alcance: 5900 Km
      Techo de servicio: 12000 metros
      Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

      Avión | Airbus A320 G-EZWS

      AVIÓN AIRBUS A320 G-EZWS


      Airbus A320 G-EZWS
      El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A320 perteneciente a la compañía aérea de Easyjet, fue fotografiado el día 26 de Julio  de 2015 a las 20:16 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

      Este avión empezó en la compañía de Easyjet el 6 de marzo de 2014.


      CARACTERÍSTICAS GENERALES

      Tipo: 320-214

      Primera fecha de vuelo: 26/02/2014

      Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P

      Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

      Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

      Carga: 37,41 metros cúbicos

      Longitud: 37,57 metros

      Envergadura: 34,10 metros

      Altura: 11,76 metros

      Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

      Peso vacío: 42600 Kg

      Peso máximo al despegue: 78000 Kg

      Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

      Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

      Anchura de cabina:
      3,7 metros

      Anchura de fuselaje:
      3,95 metros

      Ángulo de las alas:
      25 grados

      Capacidad de combustible:
      24210 litros estándar, 30190 litros máximo

      Velocidad máxima operativa (Vno):
      871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

      Velocidad crucero (Vc):
      828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

      Alcance:
      5900 Km

      Techo de servicio:
      12000 metros

      Carrera de despegue:
      2090 metros a nivel del mar

      Avión | Airbus A321 EC-IGK

      Airbus A321 EC-IGK


      El avión de la fotografía es un Airbus A321, perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 20:55 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

      Este avión empezó en la compañía Iberia el 31 de agosto de 2001, en principio empezó con la matrícula EC-HTF pero el 1 de diciembre de 2002 fue matriculado con EC-IGK.

      CARACTERÍSTICAS GENERALES

      Tipo: 321-213

      Primera fecha de vuelo: 6/8/2001

      Motores:  2 x CFMI CFM56-5B3/P

      Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo

      Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica

      Carga: 51,73 metros cúbicos

      Longitud: 44,51 metros

      Envergadura: 34,10 metros

      Altura: 11,76 metros

      Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

      Peso vacío:  48550 Kg

      Peso máximo al despegue: 93500 Kg

      Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

      Empuje normal: 133-147 Kn cada motor

      Anchura de cabina: 3,7 metros

      Anchura de fuselaje: 3,95 metros

      Ángulo de las alas: 25 grados

      Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo

      Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

      Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

      Alcance: 5600 Km

      Techo de servicio: 12000 metros

      Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar

      Avión | Boeing 737 Next Gen PH-BXM

      AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN PH-BXM


      AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN PH-BXM
      El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de KLM, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 20:38 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
      Este avión pertenece a la compañía KLM desde el 27 de noviembre de 2000.


      CARACTERÍSTICAS GENERALES
      Tipo: 737-8K2
      Primera fecha de vuelo: 08/11/2000
      Motores: 2CFMI CFM56-7B27
      Tripulación: 2 pilotos
      Pasajeros: 189 (1 clase, densa), 175 (1 clase, estándar), 162 (2 clases)
      Distancia entre asientos : 76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)
      Ancho de los asientos: 43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase)
      Longitud: 39,5 metros
      Envergadura: 35,70 metros
      Altura: 12,5 metros
      Flecha alar: 25,02 grados
      Ancho del fuselaje: 3,76 metros
      Alto del fuselaje: 4,01 metros
      Ancho de la cabina (de pasajeros): 3,54 metros
      Alto de la cabina: 2,20 metros
      Peso vacío:  38150 Kg
      Peso máximo al despegue: Basic 70.000 kg ER 77.500 kg
      Peso de aterrizaje máximo: 58600 Kg
      Peso máximo sin combustible: 73800 Kg
      Volumen de carga: 27,3 metros cúbicos
      Empuje máximo: 116 Kn cada motor
      Empuje a velocidad crucero: 24,38 Kn cada motor
      Díametro de los álabes o las aspas del motor: 1,55 metros
      Longitud del motor: 2,51 metros
      Anchura de cabina: 3,7 metros
      Anchura de fuselaje: 3,76 metros
      Capacidad de combustible: 26020 litros
      Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,82 (876 km/h, 473 nudos)
      Velocidad crucero (Vc): Mach 0,785 (828 km/h)
      Alcance con carga máxima: Basic 3.365 mn (6.230 km) WL 3.900 mn (7.220 km) ER 5.375 mn (9.955 km)
      Techo de servicio: 12500 metros
      Carrera de despegue con peso máximo: 2480 metros

      Avión | Airbus A380 A6-EOB

      El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A380 perteneciente a la compañía aérea de Emirates, fue fotografiado el día 1 de Septiembre de 2015 a las 16:05 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino al Aeropuerto Internacional de Dubai, en Dubai.

      Este avión empezó en la compañía Emirates el 7 de noviembre de 2014 con matrícula A6-EOB.



      Tipo: 380-861
      Primera fecha de vuelo: 05/06/204
      Motores: 4 motores GP7270


      VersiónA380-700A380-800A380-800ERA380-800FA380 PrestigeA380-900
      Tripulación de vuelo2 pilotos y desde 18 hasta 24 Auxiliares de vuelo
      Capacidad estándar480 asientos
      (3 clases)
      555 asientos (3 clases)
      De 471 a 853 asientos
      según la configuració dada por lacompañía
      58 contenedores118 asientos656 asientos
      (3 clases)
      Longitud67,9 metros72,73 metros79,4 metros
      Envergadura79,75 metros
      Altura24,45 metros
      Distancia entre los ejes-30,4 metros-
      Anchura del fuselaje7,14 metros
      Ancho de la cubierta principal6,58 metros
      Anchura de la cubierta superior5,92 metros
      Superficie alar845 metros cuadrados
      Peso (vacío)267 t276 t252 t282 t298 t
      Peso con pasajeros527 t--527 t
      Peso máximo estacionado-562 t592 t562 t-
      Peso máximo al despegue-560 t590 t560 t-
      Peso máximo al aterrizar-386 t-427 t386 t-
      Velocidad de cruceroMach 0,85
      Máxima velocidad de cruceroMach 0,89
      Distancia necesaria para despegar2.750 metros3.100 metros2.750 metros3.100 metros
      Autonomía18.000 km15.200 km18.000 km10.400 km18.000 km15.200 km
      Techo de servicio43.000 pies (13.115 metros)
      Combustible (capacidad de los depósitos)248 t296 t248 t296 t
      Reactores utilizadosGP7270
      Trent 970
      GP7270 (A380-861)
      Trent 970/B (A380-841)
      Trent 972/B (A380-842)
      GP7277 (A380-863F)
      Trent 977/B (A380-843F)
      GP7270
      Trent 970
      GP7277 (A380-863F)
      Trent 977/B (A380-843F)
      Fuerza de empuje302 kN311 kN340 kN311 kN340 kN

      Avión | Airbus A340 LV-CSX

      AVIÓN AIRBUS A340 LV-CSX


      El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A340 perteneciente a la compañía aérea de Aerolíneas Argentinas, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 20:26 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino al aeropuerto Ministro Pistarini en Buenos Aires, Argentina

      Este avión empezó en la compañía Air France el 4 de diciembre de 2012 con matrícula F-GNIH y fue almacenado por dicha compañía en octubre de 2011; el 22 de diciembre de 2011 pasa a la compañía de Aerolíneas Argentinas cambiando su matrícula a LV-CSX.



      Tipo: 340-313X
      Primera fecha de vuelo: 30/10/2010
      Motores: 4 CFMI  CFM56-5C4

      MedidasA340-200A340-300A340-500/-500HGWA340-600/-600HGW
      Tripulación2 Pilotos y 8-12 Auxiliares de Vuelo2 Pilotos y 10-15 Auxiliares de Vuelo
      Capacidad de pasajeros261 (3 clases)295 (3 clases)313 (3 clases)380 (en 3 clases) o 419 (en 2 clases)
      Longitud59,40 m63,60 m67,90 m75,30 m
      Envergadura60,30 m63,45 m
      Área o superficie alar361,6 m ²439 m²
      Flecha del ala30°31,1°
      Altura16,70 m16,85 m17,10 m17,30 m
      Ancho de la cabina (de pasajeros)5,28 m
      Ancho del fuselaje5,64 m
      Distancia entre el extremo anterior del tren de aterrizaje principal y el de la nariz/del morro23,24 m25,60 m27,59 m32,89 m
      Peso vacío (típico)129.000 kg129.275 kg170.400 kg177.000 kg
      Peso máximo de despegue275.000 kg276.500 kg372.000/380.000 kg368.000/380.000 kg
      Velocidad cruceroMach 0,82 (896 km/h, 484nudos)Mach 0,83 (907 km/h, 490 nudos)
      Carrera de despegue2.990 m3.000 m3.050 m3.100 m
      Alcance con peso máximo14.800 km (8.000 nmi)13.700 km (7.400 nmi)16.020/16.700 km (8.650/9.000 nmi)14.360/14.630 km (7.750/7.900 nmi)
      Máxima capacidad de combustible155.040 litros140.640 litros214.810/222.000 litros195.880/204.500 litros
      Capacidad de carga18 LD3s/6pallets30 LD3s/10pallets32 LD3s/11 pallets42 LD3s/14 pallets
      Techo de servicio12497 m
      Motores (4x)CFM56-5C2(138,78 kN
      CFM56-5C3(144,57 kN)
      CFM56-5C4(151,25 kN)
      CFM56-5C2(138,78 kN)
      CFM56-5C3(144,57 kN)
      CFM56-5C4(151,25 kN)
      CFM56-5C4P(149,9 kN)
      Rolls-Royce Trent
      553/556 (236/249 kN)
      Trent 556/560 (249/260 kN)

      Avión | Boeing 737 Next Gen CN-RNV

      AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN CN-RNV



      El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de Royal Air Maroc, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 19:46 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas.
      Este avión empezó en la compañía aérea de Royal Air Maroc el 9 de enero de 2003.
      CARACTERÍSTICAS GENERALES
      Tipo: 737-7B6

      Primera fecha de vuelo: 11/12/2012

      Motores: Sin Datos

      Tripulación: 2 pilotos

      Pasajeros: 189 (1 clase, densa), 175 (1 clase, estándar), 162 (2 clases)

      Distancia entre asientos : 76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)

      Ancho de los asientos: 43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase)

      Longitud: 39,5 metros

      Envergadura: 35,70 metros

      Altura: 12,5 metros

      Flecha alar: 25,02 grados

      Ancho del fuselaje: 3,76 metros

      Alto del fuselaje: 4,01 metros

      Ancho de la cabina (de pasajeros): 3,54 metros

      Alto de la cabina: 2,20 metros

      Peso vacío:  38150 Kg

      Peso máximo al despegue: Basic 70.000 kg ER 77.500 kg

      Peso de aterrizaje máximo: 58600 Kg

      Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

      Volumen de carga: 27,3 metros cúbicos

      Empuje máximo: 116 Kn cada motor

      Empuje a velocidad crucero: 24,38 Kn cada motor

      Díametro de los álabes o las aspas del motor: 1,55 metros

      Longitud del motor: 2,51 metros

      Anchura de cabina: 3,7 metros

      Anchura de fuselaje: 3,76 metros

      Capacidad de combustible: 26020 litros

      Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 0,82 (876 km/h, 473 nudos)

      Velocidad crucero (Vc): Mach 0,785 (828 km/h)

      Alcance con carga máxima: Basic 3.365 mn (6.230 km) WL 3.900 mn (7.220 km) 
      ER 5.375 mn (9.955 km)

      Techo de servicio: 12500 metros

      Carrera de despegue con peso máximo: 2480 metros