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El estándar de excelencia en reactores de tamaño medio que fusiona una habitabilidad de primera clase con una versatilidad operativa inigualable en Fotoavión. Explora las fotografías, detalles y la precisión de un jet corporativo líder por su rendimiento en pistas cortas y su contrastada eficiencia en vuelo.
El Éxito de la Cabina Alta
El Cessna 560XL Citation Excel (conocido popularmente en pista simplemente como "XL") es uno de los reactores de negocios medianos más vendidos de la historia. Introducido a finales de los años 90 por Cessna Aircraft Company, este avión revolucionó el mercado al fusionar una cabina espaciosa de diseño elíptico en la que se puede estar de pie con la agilidad operativa y los bajos costes de mantenimiento de un jet ligero. Es la opción predilecta de flotas chárter VIP de todo el mundo y una captura fija en el visor de cualquier spotter.
Cómo diferenciarlo en pista (Guía de Identificación)
El Citation Excel cuenta con una silueta híbrida muy particular que te permitirá identificarlo y clasificarlo de un vistazo en la plataforma ejecutiva:
El fuselaje con sección de Jet Grande: Su cuerpo principal es notablemente más ancho y alto que el de las series Citation anteriores. Cuenta con una hilera lateral de 7 ventanas rectangulares con esquinas redondeadas bien marcadas a cada lado del compartimento principal.
El diseño alar recto tradicional: A diferencia de otros jets de alta velocidad con flecha pronunciada, el 560XL utiliza un diseño de ala prácticamente recta (heredada del Citation Encore). Sus planos carecen de dispositivos de punta alar (winglets) en su versión original de fábrica.
Conjunto de cola cruciforme: El estabilizador horizontal trasero no está montado en T pura sobre la deriva vertical; se cruza en una posición intermedia o media-alta muy limpia y característica de la factoría de Wichita.
Tomas de aire de los motores redondas: Equipa dos motores turbofán Pratt & Whitney montados en los laterales traseros, cuyas carcasas frontales presentan unas tomas de aire perfectamente circulares con un perfil metálico cromado brillante muy llamativo.
Datos curiosos para Spotters
¿Excel o XL? Ambos nombres valen: Comercial y estéticamente se le bautizó como Citation Excel. Sin embargo, en el mundo de la certificación de ingeniería y en los planes de vuelo de los controladores, su denominación oficial de serie es 560XL, abreviatura que adoptaron rápidamente los fotógrafos para sus bases de datos.
Una mezcla de dos leyendas: Para crear este superventas de forma rápida, los ingenieros de Cessna hicieron un "corte y pega" genial de planos: tomaron el fuselaje ancho del imponente Citation X (acortándolo un poco) y le acoplaron las alas rectas del eficiente Citation Encore. El resultado fue un cohete en pista.
La evolución digital (XLS y XLS+): Debido a su inmenso éxito comercial, el modelo evolucionó en 2004 hacia el Citation XLS (con pantallas LCD y motores más potentes) y posteriormente al XLS+ (con un morro más aerodinámico rediseñado). Por fuera, sus fisonomías generales son idénticas en pista.
El todoterreno de los aeropuertos pequeños: Su ala recta le proporciona una sustentación increíble a bajas velocidades. Esto permite al 560XL aterrizar y despegar de forma segura en pistas increíblemente cortas (de apenas 1.000 metros), accediendo a aeródromos locales vetados para otros jets ejecutivos de su tamaño.
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