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En esta sección encontrarás la base de datos de ingeniería oficial para las variantes del Beechcraft B200 Super Air King Air. Estos límites operativos y dimensiones estructurales son utilizados por spotters y pilotos de simulación aérea para analizar el rendimiento del modelo.
1.Dimensiones y Geometría Estructural
Longitud total: 13,34 m (43 ft 9 in).
Envergadura: 16,61 m (54 ft 6 in).
Altura: 4,57 m (15 ft 0 in).
Ancho de cabina: 1,37 m.
Superficie alar: 28,15 m².
2. Pesos y Capacidades de Carga
Peso máximo al despegue (MTOW): 5.670 kg (12.500 lbs).
Peso máximo al aterrizaje (MLW): 5.670 kg (Ambos pesos coinciden para maximizar la flexibilidad operativa).
Peso vacío operativo (OEW): 3.675 kg (8.102 lbs).
Capacidad máxima de combustible: 2.063 L (aprox. 545 galones).
Volumen de carga inferior (Bodegas): 1,60 m³ (volumen útil de equipaje interno accesible en vuelo).
3. Planta Motriz y Rendimiento Operativo
Motores disponibles: 2x Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turbohélice.
Empuje máximo por motor: 634 kW (850 shp) por motor.
Velocidad de crucero estándar: 289 nudos (aprox. 536 km/h).
Velocidad máxima operativa (Vmo): Mach 0,52 (259 nudos indicados).
Alcance máximo con carga útil completa: 3.338 km (1.802 millas náuticas con máximo combustible y reservas).
Techo de vuelo máximo (Altitud máxima): 35.000 ft (10.668 m).
Carrera de despegue requerida (A MTOW): 792 m (2.598 ft) (capacidad STOL excelente para pistas cortas).
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