En esta sección encontrarás la base de datos de ingeniería oficial para las variantes del ATR 42. Estos límites operativos y dimensiones estructurales son utilizados por spotters y pilotos de simulación aérea para analizar el rendimiento del modelo.
1.Dimensiones y Geometría Estructural
Longitud total: 22,67 m
Envergadura (Ancho de alas): 24,57 m
Altura de la cola: 7,59 m
Diámetro del fuselaje: 2,57 m
Superficie alar: 54,50 m²
2. Pesos y Capacidades de Carga
Peso máximo al despegue (MTOW): 16.700 kg (-300 / -500) / 18.600 kg (-600)
Peso máximo al aterrizaje (MLW): 16.400 kg (-300 / -500) / 18.300 kg (-600)
Peso vacío operativo (OEW): 11.250 kg (-300) / 11.550 kg (-500) / 11.722 kg (-600)
Capacidad máxima de combustible: 5.625 L (4.500 kg en tanques alares estructurales)
Volumen de carga inferior (Bodegas): 5,80 m³
3. Planta Motriz y Rendimiento Operativo
Motores disponibles: 2x Pratt & Whitney Canada PW120 (-300) / PW127E (-500) / PW127M (-600)
Empuje máximo por motor: 2.000 shp (-300) / 2.400 shp (-500) / 2.475 shp (-600)
Velocidad de crucero estándar: 494 km/h (-300) / 556 km/h (-500 / -600)
Velocidad máxima operativa (Vmo): 556 km/h
Alcance máximo con carga útil completa: 1.050 km (-300) / 1.326 km (-600) (A plena carga de pasajeros)
Techo de vuelo máximo (Altitud máxima): 25.000 ft (7.620 m)
Carrera de despegue requerida (A MTOW): 1.290 m (-300) / 1.165 m (-500) / 1.107 m (-600)