Especificaciones Técnicas del Airbus A350: Dimensiones, Motores y Rendimiento

1.Dimensiones y Geometría Estructural

• Longitud total: 66,8 m (A350-900) / 73,7 m (A350-1000) (¡El -1000 añade 7 metros extra de fuselaje!) 

• Envergadura (Ancho de alas): 64,75 m (Igual en ambas variantes; incluye sus característicos winglets curvados tipo cimitarra) 

• Altura de la cola: 17,0 m (-900) / 17,0 m (-1000) 

• Diámetro del fuselaje: 5,96 m (Igual en ambas variantes; diseñado para ofrecer cabinas más anchas y confortables) 

• Superficie alar: Superficie alar: 442 m² (-900) / 460 m² (-1000) (El -1000 cuenta con una extensión del borde de ataque para aumentar la superficie)

2. Pesos y Capacidades de Carga

• Peso máximo al despegue (MTOW): 283.000 kg (-900) / 322.000 kg (-1000) 

• Peso máximo al aterrizaje (MLW): 207.000 kg (-900) / 236.500 kg (-1000) 

• Peso vacío operativo (OEW): 142.400 kg (-900) / 155.000 kg (-1000) 

• Capacidad máxima de combustible: 141.000 litros (-900) / 159.000 litros (-1000) (El -1000 aprovecha el mayor tamaño de su ala para cargar más combustible)  

• Volumen de carga inferior (Bodegas): 172,4 m³ (-900) / 208,2 m³ (-1000) 

3. Planta Motriz y Rendimiento Operativo

• Motores disponibles: Rolls-Royce Trent XWB-84 (-900) || Rolls-Royce Trent XWB-97 de forma exclusiva (-1000) 

• Empuje máximo por motor: 374 kN (-900) / 431 kN (-1000) (El Trent XWB es uno de los motores más eficientes y avanzados del mundo) 

• Velocidad de crucero estándar: Mach 0,85 (Aproximadamente 903 km/h) (Igual en ambas variantes) 

• Velocidad máxima operativa (Vmo): Mach 0,89 (Igual en ambas variantes) 

• Alcance máximo con carga útil completa: 15.300 km (-900) / 16.100 km (-1000) 

• Techo de vuelo máximo (Altitud máxima): 43.100 pies (13.137 metros) (Igual en ambas variantes) 

• Carrera de despegue requerida (A MTOW): 2.600 m (-900) / 2.930 m (-1000)