En esta sección encontrarás la base de datos de ingeniería oficial para las variantes del Airbus A321. Estos límites operativos y dimensiones estructurales son utilizados por spotters y pilotos de simulación aérea para analizar el rendimiento del modelo.
1.Dimensiones y Geometría Estructural
Longitud total: 44,51 m (Igual en todas las variantes de la familia A321).
Envergadura (Ancho de alas): 34,10 m (A321-200) / 35,80 m (A321neo / A321LR / A321XLR con Sharklets).
Altura de la cola: 11,76 m (Igual en todas las variantes).
Diámetro del fuselaje: 3,95 m (Ancho de cabina estándar monopasillo de Airbus).
Superficie alar: 122,6 m² (A321-200) / 122,4 m² (Familia A321neo).
2. Pesos y Capacidades de Carga
Peso máximo al despegue (MTOW): 93.000 kg (A321-200) / 97.000 kg (A321neo) / 101.000 kg (A321XLR).
Peso máximo al aterrizaje (MLW): 77.800 kg (A321-200) / 79.200 kg (A321neo) / 82.500 kg (A321XLR).
Peso vacío operativo (OEW): 48.500 kg (A321-200) / 50.100 kg (A321neo) / 51.500 kg (A321XLR).
Capacidad máxima de combustible: 24.050 litros (A321-200) / 32.940 litros (A321LR) / Hasta 44.200 litros (A321XLR con tanques RCT adicionales).
Volumen de carga inferior (Bodegas): 51,7 m³ (Igual en variantes estándar; se reduce ligeramente en versiones LR/XLR por los tanques adicionales).
3. Planta Motriz y Rendimiento Operativo
Motores disponibles: CFM International CFM56 o International Aero Engines V2500 (A321-200) || CFM LEAP-1A o Pratt & Whitney PW1100G (Familia A321neo).
Empuje máximo por motor: 147 kN (A321-200) / Hasta 147-160 kN (Familia A321neo).
Velocidad de crucero estándar: Mach 0,78 (Aproximadamente 833 km/h) / Mach 0,78 (Familia A321neo).
Velocidad máxima operativa (Vmo): Mach 0,82 (Igual en todas las variantes).
Alcance máximo con carga útil completa: 5.600 km (A321-200) / 7.400 km (A321LR) / 8.700 km (A321XLR).
Techo de vuelo máximo (Altitud máxima): 39.100 pies (11.900 metros) (A321-200) / 39.800 pies (12.100 metros) (Familia A321neo).
Carrera de despegue requerida (A MTOW): 2.188 m (A321-200) / 2.200 m (A321neo).