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En esta sección encontrarás la base de datos de ingeniería oficial para las variantes del Airbus A300. Estos límites operativos y dimensiones estructurales son utilizados por spotters y pilotos de simulación aérea para analizar el rendimiento del modelo.
1.Dimensiones y Geometría Estructural
Longitud total: 53,6 m (A300B4) / 54,1 m (A300-600R / -600F)
Envergadura (Ancho de alas): 44,8 m (Igual en todas las variantes)
Altura de la cola: 16,5 m (A300B4) / 16,5 m (A300-600R / -600F)
Diámetro del fuselaje: 5,64 m (Igual en todas las variantes; estableció el estándar de Airbus)
Superficie alar: 260 m² (Igual en todas las variantes)
2. Pesos y Capacidades de Carga
Peso máximo al despegue (MTOW): 165.000 kg (A300B4) / 171.700 kg (A300-600R) / 170.500 kg (A300-600F)
Peso máximo al aterrizaje (MLW): 134.000 kg (A300B4) / 140.000 kg (A300-600R) / 140.000 kg (A300-600F)
Peso vacío operativo (OEW): 88.500 kg (A300B4) / 90.060 kg (A300-600R) / 81.900 kg (A300-600F)
Capacidad máxima de combustible: 62.900 litros (A300B4) / 68.150 litros (A300-600R / -600F)
Volumen de carga inferior (Bodegas): 124,7 m³ (A300B4) / 132 m³ (A300-600R / -600F)
3. Planta Motriz y Rendimiento Operativo
Motores disponibles: General Electric CF6-50 o Pratt & Whitney JT9D (A300B4) || GE CF6-80C2 o P&W PW4000 (A300-600R / -600F)
Empuje máximo por motor: 230 kN (A300B4) / Hasta 273 kN (A300-600R / -600F)
Velocidad de crucero estándar: Mach 0,78 (Aproximadamente 833 km/h) / Mach 0,80 (Aproximadamente 850 km/h) (-600R / -600F)
Velocidad máxima operativa (Vmo): Mach 0,82 (A300B4) / Mach 0,82 (A300-600R / -600F)
Alcance máximo con carga útil completa: 5.300 km (A300B4) / 7.540 km (A300-600R) / 4.850 km (A300-600F)
Techo de vuelo máximo (Altitud máxima): 40.000 pies (12.200 metros) (A300B4) / 41.000 pies (12.500 metros) (A300-600R / -600F)
Carrera de despegue requerida (A MTOW): 2.324 m (A300B4) / 2.420 m (A300-600R / -600F)
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