ARTÍCULOS DE AVIACIÓN

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Avión | Airbus A321 D-ABCF

AVIÓN AIRBUS A321 D-ABCF


Airbus A321 / D-ABCF
El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A321, perteneciente a la compañía aérea de Air Berlín, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 18:14 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía Air Jamaica el 14 de mayo de 2003 con matrícula 6Y-JMS; en mayo de 2009 es almacenado por dicha compañía; el 17 de noviembre de 2009 pasa a la compañía Air Berlín cambiando la matrícula a D-ABCF.






CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 321-211
Primera fecha de vuelo: 28/03/2003
Motores:  2 x CFMI CFM56-5B3/P
Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo
Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica
Carga: 51,73 metros cúbicos
Longitud: 44,51 metros
Envergadura: 34,10 metros
Altura: 11,76 metros
Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
Peso vacío:  48550 Kg
Peso máximo al despegue: 93500 Kg
Peso máximo sin combustible: 73800 Kg
Empuje normal: 133-147 Kn cada motor
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,95 metros
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5600 Km
Techo de servicio: 12000 metros
Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar

Avión | Airbus A321 EC-JRE

Airbus A321 EC-JRE

El avión de la fotografía es un Airbus A321, perteneciente a la compañía aérea Iberia, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 18:12 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Este avión empezó en la compañía Iberia el 20 de mayo de 2006.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tipo: 321-211

Primera fecha de vuelo: 04/05/2006

Motores:  2 x CFMI CFM56-5B3/P

Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica

Carga: 51,73 metros cúbicos

Longitud: 44,51 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío:  48550 Kg

Peso máximo al despegue: 93500 Kg

Peso máximo sin combustible: 73800 Kg

Empuje normal: 133-147 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5600 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar

Avión | Airbus A319 G-EZGC



Airbus A319 G-EZGC

AVIÓN AIRBUS A319 G-EZGC



El avión de la fotografía de la izquierda es un Airbus A319 perteneciente a la compañía aérea de Easyjet, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 18:10 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

Este avión empezó en la compañía de Easyjet el 24 de septiembre de 2010.

CARACTERÍSTICAS GENERALES


Tipo: 319-111

Primera fecha de vuelo: 13/09/2010

Motores: 2 CFMI CFM56-5B5/3

Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

Carga: 37,41 metros cúbicos

Longitud: 37,57 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío: 42600 Kg

Peso máximo al despegue: 78000 Kg

Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5900 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Avión | Boeing 737 Next Gen EI-DCO


Avión Boeing 737 Next Gen / EI-DCO

AVIÓN BOEING 737 NEXT GEN EI-DCO

El avión de la fotografía de la izquierda es un Boeing 737 Next Gen, perteneciente a la compañía aérea de Ryanair, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 20:14 horas momentos después de despegar del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía Ryanair el 1 de noviembre de 2014.
Tipo: 737-8AS
Primera fecha de vuelo: 08/10/2014

En este cuadro de abajo podrás consultar las características de todas las versiones del Boeing 737
Medidas737-100737-400737-500737-600737-700/
737-700ER
737-800737-900ER
TripulaciónDos (Piloto y copiloto) y 4 Auxiliares de Vuelo
Capacidad de pasajeros118 (1 clase, densa)
104 (1 clase, estándar)
168 (1 clase, densa)
159 (1 clase, estándar)
132 (1 clase, densa),
123 (1 clase, estándar)
149 (1 clase, densa),
140 (1 clase, estándar)
189 (1 clase, densa),
175 (1 clase, estándar),
162 (2 clases)
215 (1 clase, alta densidad),
204 (1 clase, densa),
177 (1 clase, estándar)
Distancia entre asientos76 cm (1 clase, densa),
86 cm (1 clase, estándar)
76 cm (1 clase, densa), 81 cm (1 clase, estándar)71 cm (1 clase, alta densidad),
76 cm (1 clase, densa),
81 cm (1 clase, estándar)
Ancho de los asientos43,7 cm (en una típica configuración 3-3, de una sola clase)
Longitud28,6 m36,5 m31,1 m31,2 m33,6 m39,5 m42,1 m
Envergadura28,3 m28,9 m35,7 m
Altura11,3 m11,1 m12,6 m12,5 m
Flecha alar25° (436 mrad)25,02° (437 mrad)
Ancho del fuselaje3,76 m
Alto del fuselaje4,01 m
Ancho de la cabina (de pasajeros)3,54 m
Alto de la cabina2,20 m
Peso vacío28.120 kg33.200 kg31.300 kg36.380 kg38.150 kg41.415 kg44.675 kg
Peso máximo de despegue49.190 kg68.050 kg60.550 kg66.000 kgBasic: 70.000 kg
ER: 77.500 kg
79.000 kg85.100 kg
Peso de aterrizaje máximo45.000 kg56.250 kg50.000 kg55.000 kg58.600 kg66.350 kg
Volumen de carga18,4 m³38,9 m³23,3 m³21,4 m³27,3 m³45,1 m³52,5 m³
Carrera de despegue con peso máximo1.990 m2.540 m2.470 m2.400 m)2.480 m2.450 m
Techo de servicio10.700 m11.300 m12.500 m
Velocidad cruceroMach 0,74 (780 km/h)Mach 0,785 (828 km/h)Mach 0,78 (823 km/h)
Velocidad máximaMach 0,82 (876 km/h, 473 nudos)
Alcance con carga máxima1.860 nmi(3.440 km)2.165 nmi (4.005 km)2.400 nmi (4.445 km)3.050 nmi (5.650 km)Basic: 3.365 nmi (6.230 km)
WL: 3.900 nmi (7.220 km)
ER: 5.375 nmi (9.955 km)
3.060 mn (5.665 km)2.700 nmi (4.995 km) en una configuración de 1 clase,
3.200 nmi (5.925 km) en una disposición de 2 clases,
con dos tanques auxiliares de combustible
Máxima capacidad de combustible17.860 litros23.170 litros23.800 litros26.020 litros29.660 litros
Motores (x 2)Pratt & Whitney JT8D-7CFM International 56-3B-2CFM 56-3B-1CFM56-7B20CFM 56-7B26CFM 56-7B27CFM 56-7
Empuje máximo (x 2)84,5 kN98 kN89 kN91.6 kN116 kN121,4 kN
Empuje a velocidad crucero (x 2)17.21 kN)21,92 kN21,80 kN23,18 kN24,38 kN
Díametro de los álabes o las aspas del motor1,12 m1,52 m1,55 m
Longitud del motor3,20 m)2,36 m2,51 m

Avión | Airbus A319 D-AKNV


AVIÓN AIRBUS A319  D-AKNV

Este avión, modelo Airbus A319, perteneciente a la compañía aérea de Germanwings, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 20:19 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Germanwings el 9 de diciembre de 2005.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 319-112
Primera fecha de vuelo: 30/11/2005
Motores: 2 CFMI CFM56-5B5/3
Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
Carga: 37,41 metros cúbicos
Longitud: 37,57 metros
Envergadura: 34,10 metros
Altura: 11,76 metros
Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
Peso vacío: 42600 Kg
Peso máximo al despegue: 78000 Kg
Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,95 metros
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5900 Km
Techo de servicio: 12000 metros
Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Airbus A319 / LZ-FBA

Este avión, modelo Airbus A319, perteneciente a la compañía aérea de Bulgaria Air, fue fotografiado el día 30 de Mayo de 2015 a las 19:47 horas momentos después de despegar del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.


Tipo: 319-112
Primera fecha de vuelo: 17/06/2008
Motores: 2 CFMI CFM56-5B6/P

Vuelo 2120 de Nigeria Airways

El vuelo 2120 de Nigeria Airways se refiere a un Douglas DC-8-61 que se estrelló en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulazizde La Meca, el 11 de julio de 1991, matando a las 261 personas a bordo.

El avión implicado en el accidente era un Douglas DC-8-61, registro C-GMXQ, propiedad de la empresa canadiense Nationair, en el momento del accidente, que estaba siendo arrendado a Nigeria Airways, que a su vez se había sub-arrendado a otra compañía para el transporte de peregrinos nigerianos desde y hacia La Meca, Arabia Saudita.

La aeronave partió del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz con destino al Aeropuerto Internacional Sadiq Abubakar III. Los problemas fueron reportados poco después de despegar. La tripulación intentó regresar al aeropuerto de partida para un aterrizaje de emergencia, pero el avión se incendió y se estrelló fuera de la pista. Los 261 ocupantes a bordo, de los cuales 247 eran pasajeros, murieron en el accidente.

A partir de febrero de 2012, el accidente sigue siendo el más mortífero que implica un DC-8, así como el segundo más mortífero que tiene lugar en Arabia Saudita.

La causa del accidente se encontraba bajo los neumáticos inflados sobrecalentados, que posteriormente llegaron a incendiarse. El fuego se extendió a la bodega de carga, causando un fallo de los sistemas hidráulicos.


Fuente: Wickipedia

Aeropuerto de Palma de Mallorca - Son Sant Joan

El Aeropuerto de Palma de Mallorca, también conocido como Aeropuerto Internacional de Son Sant Joan, codigo IATA: PMI, codigo OACI: LEPA; es un aeropuerto español de Aena que está situado a 8 km del centro de la ciudad de Palma de Mallorca, estratégicamente situada entre las zonas de veraneo de la bahía de Palma, S'Arenal, y la ciudad, en el emplazamiento de una antigua base militar todavía existente. Inaugurado en los años 60, época del gran boom turístico en las Islas Baleares, para sustituir al antiguo Aeropuerto de Son Bonet, que sigue en funcionamiento.

Ha tenido sucesivas ampliaciones, la última de ellas en 1997 a cargo del arquitecto mallorquín Pere Nicolau Bover. Posee una única terminal de pasajeros dividida en cinco bloques que pueden ser usados independientemente (A, B, C, D), así como de dos pistas paralelas de 3.000 y 3.270 metros de longitud respectivamente con ILS en sus cabeceras, utilizables en condiciones de baja visibilidad, con este sistema, se permite mantener un úmero elevado de operaciones a la hora.

Queda pendiente la construcción de la tercera pista, paralizada a causa del Plan territorial de Mallorca.



Pistas
Dirección
Largo
Superficie
metrospies
06L/24R3270x4510728x148Asfalto
06R/24L3000x459842x148Asfalto

Fuente: Wickipedia

Cessna 560XL / EC-KOL

Este avión, modelo Cessna 560XL con matrícula EC-KOL, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 20:06 momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.








CARACTERÍSTICAS GENERALES

Tripulación: 2

Capacidad: 9 pasajeros máximo


Longitud: 16,0 m


Envergadura: 17,17 m


Altura: 5.23 m


Peso en vacío: 5,086 kg


Carga útil: 4077 kg


Max. peso al despegue: 9.163 kg


Motores: 2 × Pratt & Whitney Canadá PW545C turboventiladores, 18,32 kN cada uno


Velocidad de crucero: 815 km/h


Rango: 3.441 kilometros


Techo de servicio: 13.716 m


Velocidad de ascenso: 17,78 m/s


Airbus A320 / EC-LOP

Este avión, modelo Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Vueling Airlines, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 19:47 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Vueling Airlines el 29 de noviembre de 2011.


CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 320-214

Primera fecha de vuelo: 22/11/2011

Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P

Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo

Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica

Carga: 37,41 metros cúbicos

Longitud: 37,57 metros

Envergadura: 34,10 metros

Altura: 11,76 metros

Superficie alar: 122,6 metros cuadrados

Peso vacío: 42600 Kg

Peso máximo al despegue: 78000 Kg

Peso máximo sin combustible: 62500 Kg

Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor

Anchura de cabina: 3,7 metros

Anchura de fuselaje: 3,95 metros

Ángulo de las alas: 25 grados

Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m

Alcance: 5900 Km

Techo de servicio: 12000 metros

Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Airbus A320 / EI-DVL

Este avión, modelo Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Aer Lingus, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 19:42 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía Aer Lingus el 27 de abril de 2011.








CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo: 320-214
Primera fecha de vuelo: 07/04/2011
Motores: 2 CFMI CFM56-5B4/P
Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
Carga: 37,41 metros cúbicos
Longitud: 37,57 metros
Envergadura: 34,10 metros
Altura: 11,76 metros
Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
Peso vacío: 42600 Kg
Peso máximo al despegue: 78000 Kg
Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
Anchura de cabina: 3,7 metros
Anchura de fuselaje: 3,95 metros
Ángulo de las alas: 25 grados
Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
Alcance: 5900 Km
Techo de servicio: 12000 metros
Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

Avión | Airbus A320 HA-LWT

Este avión, modelo Airbus A320, perteneciente a la compañía aérea de Wizzair, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 19:40 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Este avión empezó en la compañía aérea de Wizzair el 7 de mayo de 2013.
    CARACTERÍSTICAS GENERALES
    Tipo: 320-232
    Primera fecha de vuelo: 17/04/2013
    Motores:  2 IAE V2527-A5
    Tripulación: 2 pilotos y de 4 a 5 auxiliares de vuelo
    Pasajeros: 1 clase 164 configuración típica, 180 máximo 2 clase 150 configuración típica
    Carga: 37,41 metros cúbicos
    Longitud: 37,57 metros
    Envergadura: 34,10 metros
    Altura: 11,76 metros
    Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
    Peso vacío: 42600 Kg
    Peso máximo al despegue: 78000 Kg
    Peso máximo sin combustible: 62500 Kg
    Empuje normal: 111,2-120,1 Kn cada motor
    Anchura de cabina: 3,7 metros
    Anchura de fuselaje: 3,95 metros
    Ángulo de las alas: 25 grados
    Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máximo
    Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
    Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
    Alcance: 5900 Km
    Techo de servicio: 12000 metros
    Carrera de despegue: 2090 metros a nivel del mar

    Airbus A319 / HB-IPY

    Este avión, modelo Airbus A319, perteneciente a la compañía aérea de Swiss International Airlines, fue fotografiado el día 17 de Mayo de 2015 a las 19:38 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
    Este avión empezó en la compañía aérea de Swissair el 18 de octubre de 1996 con matrícula HB-IPY; el 31 de marzo de 2002 pasa a la compañía Swiss International Airlines manteniendo la misma matrícula.
    CARACTERÍSTICAS GENERALES
    Tipo: 319-131
    Primera fecha de vuelo: 20/09/1996
    Motores: 2 x CFMI CFM56-5B5/3
    Tripulación: 2 pilotos y de 3 a 4 auxiliares de vuelo
    Pasajeros: 1 clase 134 configuración típica,156 máximo 2 clase 124 configuración típica
    Carga: 27,62 metros cúbicos
    Longitud: 33,84 metros
    Envergadura: 34,10 metros
    Altura: 12,56 metros
    Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
    Peso vacío: 40800 Kg
    Peso máximo al despegue: 75500 Kg
    Peso máximo sin combustible: 58500 Kg
    Empuje normal: 98-120 Kn cada motor
    Anchura de cabina: 3,7 metros
    Anchura de fuselaje: 3,95 metros
    Ángulo de las alas: 25 grados
    Capacidad de combustible: 24210 litros estándar, 30190 litros máxima
    Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
    Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
    Alcance: 6700 Km
    Techo de servicio: 12000 metros
    Carrera de despegue: 1950 metros a nivel del mar

    Airbus A321 / OH-LZB

    Este avión, modelo Airbus A321, perteneciente a la compañía aérea de Finnair, fue fotografiado el día 1 de Mayo de 2015 a las 20:15 horas momentos antes de aterrizar en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
    Este avión empezó en la compañía 4 de marzo de 1999 con matrícula OH-LZB


    CARACTERÍSTICAS GENERALES
    Tipo: 321-211
    Primera fecha de vuelo: 20/02/1999
    Motores:  2 CFMI CFM56-5B3/P
    Tripulación:  2 pilotos y de 4 a 6 auxiliares de vuelo
    Pasajeros: 1 clase 199 configuración típica, 220 máximo 2 clase 185 configuración típica
    Carga: 51,73 metros cúbicos
    Longitud: 44,51 metros
    Envergadura: 34,10 metros
    Altura: 11,76 metros
    Superficie alar: 122,6 metros cuadrados
    Peso vacío:  48550 Kg
    Peso máximo al despegue: 93500 Kg
    Peso máximo sin combustible: 73800 Kg
    Empuje normal: 133-147 Kn cada motor
    Anchura de cabina: 3,7 metros
    Anchura de fuselaje: 3,95 metros
    Ángulo de las alas: 25 grados
    Capacidad de combustible: 24050 litros estándar, 30030 litros máximo
    Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11.000 m
    Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11.000 m
    Alcance: 5600 Km
    Techo de servicio: 12000 metros
    Carrera de despegue: 2180 metros a nivel del mar